El secretario de Transporte provincial, Miguel Latorre, ratificó a Radio 2 la novedad, que había sido deslizada ayer por el gobernador Obeid. Fue la clave para destrabar el conflicto entre empresarios y choferes, que levantaron el paro.
Los colectivos volvieron a circular, ¿pero a qué costo?
Tal como lo había deslizado ayer el gobernador de la provincia, Jorge Obeid, habrá finalmente un aumento en la tarifa del transporte interurbano de pasajeros. La novedad fue confirmada esta mañana por el secretario de Transporte Provincial, Miguel Latorre. En contacto con Radio 2, el funcionario dijo que “entre las alternativas que presentaron al mandatario santafesino para que considere está la del incremento del boleto”. Y añadió: “Habrá un aumento progresivo de las tarifas”.
El anuncio del titular de la cartera de Transporte provincial llega luego de los choferes de transporte interurbano decidieran levantar la huelga que habían comenzado por tiempo indeterminado tras llegar a un arreglo con las empresas, por lo que este jueves la circulación de coches será normal.
El paro de los trabajadores del sector respondía a que 11 de las 16 empresas de media distancia no liquidaron en los sueldos de abril un aumento del 20 por ciento acordado en marzo y que sí se había pagado en ese mes. Pero tras una serie de reuniones los empresarios prometieron abonar el viernes la diferencia de salario, lo que fue aceptado en asamblea por los trabajadores.
De este modo, vuelven a funcionar con normalidad los colectivos de las empresas Santafesina, Metropolitana, Tata Rápido, Güemes, Ranqueles, Monticas, Las Rosas, Central Alcorta, Micro Moscato Transur y Ente Coordinador. Otras cinco empresas interurbanas habían cumplido con la suba salarial y jamás dejaron de funcionar (9 de Julio, Continental, América, El Cóndor y Serodino).
Este miércoles, el gobernador había señalado que era imposible que la provincia otorgara un subsidio para que los empresarios pudieran liquidar el incremento salarial a los choferes. Pero dejó abierta la posibilidad de que se aumente la tarifa, la otra alternativa planteada por el sector.
“No tenemos capacidad para entregar más subsidios a empresas de transporte, porque no tenemos capacidad económica para hacerlo ni con esto ni con otros servicios”, había dicho el mandatario provincial, que también asumió esa imposibilidad aún cuando se trate de la única salida para evitar un incremento de tarifas.
Por su parte, Latorre señaló que desde hace tres años se viene discutiendo con la Nación la distribución de los subsidios para el transporte de pasajeros. ”Los subsidios de la Nación no son sólo para aumentos de salarios sino para renovar unidades, no deben ir directamente al empesario que no conocemos como administra ese dinero subsidiado”, apuntó el funcionario. En este sentido, aseguró que “el estipendio se otorga con un destino que no esta canalizado de esta manera, y que por eso se genera un cirucito que fue pernicioso para el sistema de transporte”.
Fuente: Rosario3.com
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